По самым скромным подсчетам, вулкан с невыговариваемым именем Эйяфьятлайокулль  своей неожиданной выходкой только за первые три дня "заработал" около миллиарда долларов на авиаколлапсе. Как человеку, далекому от экономики, мне трудно даже предположить, сколько еще средств этот трудяга будет способен отобрать у мировой экономики. Ведь туроператоры и авиакомпании - это только верхушка огромного айсберга. А как же фирмы - крупные и не очень - зависящие от поставок груза? И ладно, если они ждут товар из-за морей в виде катушек с нитками. А если это скоропортящиеся продукты, цветы, редкие лекарства?!

И еще никто, наверное, не подсчитает моральный ущерб, причиненный несчастным, которым пришлось несколько дней ютиться в аэропортах, экстренно менять планы, не успевая на важные встречи, отменять долгожданные отпуска и вообще безудержно тратить нервы, чей запас, как известно, ограничен.

Как было подсчитано финансистами, за последние 10 лет матушка-природа своими капризами "нагрела" мир на триллион долларов. Даже если отследить природные катаклизмы первых четырех месяцев 2010 года, то получится весьма кругленькая сумма.

Итак, январь. Чудовищное землетрясение на Гаити. По данным Википедии, материальный ущерб оценивается в 5,6 млрд евро.

Февраль. Землетрясение в Чили и ураган "Ксинтия". Первое событие "стоило" от 15 до 30 млрд долларов, второе 1 миллиард евро. 

Апрель. Извержение вулкана в Исландии. Транспортный паралич центральной части нашей цивилизации - слава Всевышнему, без человеческих жертв. Не удивлюсь, если Эйяфьятлайокулль в итоге обойдется мировому финансовому сообществу дороже предыдущих катастроф. И надеюсь, что это извержение станет самым дорогим событием года, а может и десятилетия. Ведь если у него найдутся соперники, то страшно представить, в каком виде они нам явятся.

Около 28 лет назад, в 1982 году, члены экипажа и пассажиры самолета компании «British Airways» за несколько минут прожили жизнь заново. Во время рейса у самолета по очереди отказали все четыре двигателя. Случилось это аккурат в тот момент, когда самолет пролетал над недавно «проснувшимся» вулканом. Несмотря на то, что видимость была в пределах нормы, и электромагнитных аномалий в этих местах не наблюдалось, - двигатели безмолвствовали (впоследствии установили, что взвешенные частицы, которым перенасыщены вулканические выбросы, могут забить входные устройства силовой установки. Это может вызвать или помпаж двигателя, или его резкое возгорание).

Спустя семь лет другой британский борт попал в точно такую же ситуацию. Пролетая над Аляской, он попал в безобидное с виду облако вулканической пыли. Двигатели замолкли навсегда.

В обоих случаях пилоты - находившиеся, фигурально выражаясь, одним крылом в могиле - смогли аварийно посадить самолеты; последним сразу же после касания с землей путь в небеса был закрыт.

Об этих авариях вспомнила британская служба авиадиспетчеров NATS - в связи с событиями в Исландии (а теперь также в Северной Европе, Скандинавии и даже России), чтобы на примерах доказать томящимся в аэропортах Англии, Германии, Франции и др., что жизнь и спокойствие за нее все же дороже многочасового ожидания в терминалах.

При землетрясении человеческих жертв бывает в несколько раз больше, чем при извержении вулкана. Это нам объясняли еще в школе на уроках ОБЖ. Однако, насколько я помню, тогда мы всем классом в это дружно не поверили. Еще бы: первая ассоциация, которая возникает при слове "извержение", - это кадры из ужасной картины Брюллова "Последний день Помпеи" и страшное осознание того, что под лавой тогда был погребен весь город...

Видимо, страх перед вулканами хранится где-то глубоко в людском подсознании, и многие всеми силами пытаются связать эти природные катаклизмы с войнами, болезнями и прочими социальными невзгодами.

На просторах Интернета нашла информацию о гипотезе, согласно которой гибель нескольких миллионов человек во времена царствования Бориса Годунова - это отголосок извержения вулкана ... в Перу. 1601-1602 года прославились своими неурожаями, холодным летом и лютой зимой. Многие ученые сходятся во мнении, что после сильных извержений, с обильными выбросами "аэрозоля", наступает период похолодания, который длится 2-3 года. Это происходит потому, что пыль выбрасывается на десятки километров в различные слои атмосферы, в дальнейшем препятствуя нормальному прогреву земли.

Не менее показателен пример 1816 года. Тогда практически без лета осталась вся Европа, а причиной этому некоторые ученые полагают извержение вулкана Тамбора в 1815 году в Индонезии...

Пока что сейсмологи считают, что несмотря на всю масштабность ( в день вулкан выдыхает около 4 миллионов тонн пепла) нынешнее извержение в разряд "сильных" не входит. Поживем-увидим.